Cooper Bussmann IF677 Car Stereo System User Manual


 
Tous les énoncés, et toutes les informations techniques et recommandations contenus dans cette fiche sont basés sur des informations
et des essais que nous croyons fiables. La précision ou l'exhaustivité de ces informations n'est pas garantie. Conformément aux
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miner la pertinence du produit en regard de l'utilisation prévue et il assume tous les risques et responsabilités, de quelque nature que
ce soit, qui s'y rapportent.
Cooper Industries Inc. IF 677
Crouse-Hinds Division Révision 2
PO Box 4999, Syracuse, New York 13221 • U.S.A. Révisé le 03/03
Copyright© 2003, Cooper Industries, Inc. Remplace celle de 04/02
6. Vérifier le bon fonctionnement du câblage en effectuant un
contrôle de continuité, et vérifier la présence de mises à la
terre indésirables avec un appareil de mesure de résistance
d'isolement.
7. Placer le démarreur en position d'arrêt (OFF) en vous assur-
ant que le mécanisme interne du couvercle engage
adéquatement le démarreur.
8. Installer le couvercle. Serrer fermement tous les boulons du
couvercle, en s'assurant de n'en omettre aucun. Utiliser
uniquement les boulons fournis avec le boîtier.
9. Appliquer le produit de jointoiement sur les raccords étanch-
es en respectant les instructions fournies avec chacun des
raccords approuvés et celles qui sont inscrites sur les éti-
quettes de l'emballage du produit de jointoiement.
ENTRETIEN
1. Des inspections doivent être effectuées de manière
fréquente. Un programme de vérifications d'entretien doit
être établi suivant l'environnement et la fréquence d'utilisa-
tion. L'inspection au moins une fois par année est recom-
mandée.
2. Lorsqu'il est nécessaire d'ouvrir le boîtier pour l'inspection ou
la réparation, toujours couper la source d'alimentation pri-
maire avant de l'ouvrir.
3. Effectuer sur une base régulière des vérifications visuelles,
électriques et mécaniques sur tous les composants.
Vérifier visuellement tout signe de chaleur excessive
indiqué par la décoloration des câbles ou autres com-
posants, la présence de pièces endommagées ou usées, ou
toute fuite manifestée par la présence d'eau ou de corrosion
à l'intérieur.
Faire les vérifications électriques pour s'assurer que
toutes les connexions sont propres et bien serrées, et que
les contacts des composants s'établissent ou se coupent tel
que requis.
Faire les vérifications mécaniques pour s'assurer que
toutes les pièces sont adéquatement assemblées, et que les
mécanismes de commande se déplacent librement.
ATTENTION
Nettoyer la surface des joints rodés du bâti et du couver-
cle avant de procéder à l'installation. Il ne faut pas que de
la saleté ou des corps étrangers s'accumulent sur les sur-
faces planes des joints rodés. Les surfaces doivent bien
être en contact les unes avec les autres pour créer un joint
antidéflagrant.
Boîtier EMN NEMA
No du catalogue. Taille Pôles (phases) Numéro de catalogue
M-0
2 (1 Ph)
3 (3 Ph)
B100M0BX
B100M0CX
M-1
2 (1 Ph)
3 (3 Ph)
B100M1BX
B100M1CX
M-1P 2 (1 Ph) B100MDBX
1.
Les démarreurs bipolaires nécessitent un réchauffeur, alors que trois sont
nécessaires pour les démarreurs tripolaires. Ces
derniers doivent être choisis conformément aux
recommandations du fabricant. La température nominal
e de la plupart des moteurs antidéflagrants est
de 55ºC, les réchauffeurs appropriés devront donc être choisis selon ce
critère.
Tableau 1
EMN24
Cutler-Hammer - Série B100
Démarreurs de ligne manuelle de moteur
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