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CARACTERÍSTICAS
• Fuente de alimentación patentada con tecnología de punta
• Tecnología Clase D, Bloque D con patente pendiente para que el altavoz funcione con gran
eficiencia y sin interferencia.
• Disipador térmico de aluminio extruído de alta masa para dar máximo control térmico y
confiabilidad a prueba de fallas.
• Crossover de pasabajas (Low-Pass, LP) ajustable. Variable de 40 Hz a 200 Hz para dar máxima
flexibilidad de diseño al sistema.
• Refuerzo de bajos totalmente ajustable. 40 Hz de 0 a +18 dB para mejorar las frecuencias bajas en
el vehículo.
• Control remoto de subwoofer que permite un ajuste preciso del bajo desde la posición del
conductor.
• Filtro subsónico de 30 Hz que se puede anular para mejorar la eficiencia y el rendimiento sónico.
• Entrada de alto nivel con encendido automático Intelli-Sense™ patentado para facilitar la
instalación con radios de fábrica. Cumple con la norma CEA2006. No todos los valores nominales
de potencia son iguales. La norma CEA2006 garantiza que la potencia de este amplificador se mide
de acuerdo a normas estrictas dictadas por la Asociación de Aparatos Electrónicos para el
Consumidor (Consumer Electronics Association).
INSTALACIÓN
Desconecte el cable de conexión a tierra de la batería del automóvil antes de proceder.
1. Conecte el amplificador a la batería
Para obtener el máximo rendimiento del amplificador, sugerimos cable calibre 4 y un capacitor de
refuerzo de 1 faradio. Se requiere un interruptor automático o un fusible a una distancia máxima de 18
pulgadas de la batería para proteger la batería, el vehículo y, lo más importante, para protegerlo a usted
(consulte el cuadro que aparece abajo para ver los valores nominales de los fusibles). Se recomienda
enfáticamente que un distribuidor autorizado se haga cargo de la instalación.
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