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Alimentación ...................................................................................................... 14,4 V CC (10,8 V a 15,1 V permisible)
Sistema de puesta a tierra .............................................................................................................................. Tipo negativo
Consumo de corriente .......................................................................................................... 28A (potencia continua, 4 Ω)
Consumo de corriente promedio* ...................................................................................... 10 A (4 Ω para cuatro canales)
20 A (4 Ω para dos canales)
20 A (2 Ω para cuatro canales)
Fusible .................................................................................................................................................................... 30 A × 2
Dimensiones ................................................................................................................ 304 (An) × 56 (Al) × 195 (Pr) mm
Peso ...................................................................... 3,0 kg (No se incluyen los conductores para el cabledo)
Potencia de salida máxima ........................................................................................ 150 W × 4 (4 Ω) / 600 W × 2 (4 Ω)
Potencia de salida continua .......................................................... 75 W × 4 (a 14,4 V, 4 Ω, 20 Hz a 20 kHz 1,0% THD)
300 W × 2 (a 14,4 V, 4 Ω, 1 kHz 1,0% THD)
150 W × 4 (a 14,4 V, 2 Ω, 1 kHz 1,0% THD)
Impedancia de carga ................................................................................................................ 4 Ω (2 Ω a 8 Ω permisible)
(Acoplamiento en derivación: 4 Ω a 8 Ω permisible)
Respuesta de frecuencia .................................................................................................. 10 Hz a 50 kHz (+0 dB, –3 dB)
Relación de señal a ruido .................................................................................................................. 100 dB (IHF-Red A)
Distorsión ........................................................................................................................................ 0,005 % (10 W, 1 kHz)
Separación de canales .................................................................................................................................. 70 dB (1 kHz)
60 dB (100 Hz a 10 kHz)
Filtro de paso bajo .................................................................................................... Frecuencia de corte: 40 Hz a 500 Hz
Pendiente de corte: –12 dB/oct
Filtro de paso alto .................................................................................................... Frecuencia de corte: 40 Hz a 500 Hz
Pendiente de corte: –12 dB/oct
Control de ganancia ........................................................................................................................ RCA: 400 mV a 6,5 V
Altavoz: 1,6 V a 26 V
Impedancia / nivel de entrada m
á
xima................................................................................................ RCA: 6,5 V / 22 kΩ
Altavoz: 26 V / 90 kΩ
Potencia de salida .................................................................................. 75 W RMS × 4 canales
(4 Ω y 1 % THD+N)
300 W RMS × 2 canales
(4 Ω y 1 % THD+N)
150 W RMS × 4 canales
(2 Ω y 1 % THD+N)
Relación de señal a ruido ...................................................... 80 dBA (Referencia: 1 W en 4 Ω)
Nota:
• Las especificaciones y el diseño están sujetos a posibles modificaciones sin previo
aviso debido a mejoramientos.
*Consumo de corriente promedio
• El consumo de corriente promedio es casi el consumo de corriente máximo de esta
unidad, cuando se ingresa una señal de audio. Utilice este valor cuando tenga que
trabajar con la corriente total consumida por múltiples amplificadores de potencia.
Especificaciones
<ESPAÑOL>
PRECAUCION
• No lo instale en:
—Donde podría lesionar al conductor o a los
pasajeros si se detiene el vehículo bruscamente.
—Donde podría interferir con el conductor, como
por ejemplo en el piso en frente al asiento del
conductor.
• Asegúrese que los cables no se enganchen en el
mecanismo deslizante de los asientos, resultando en
cortocircuito.
• Confirme que ninguna parte quede detrás del panel,
cuando perfore un orificio para la instalación del
amplificador. Asegúrese de proteger todos los cables
y equipos importantes, tales como líneas de com-
bustibles, líneas de frenos y el cableado eléctrico.
• Instale los tornillos de conexión de manera tal que la
punta del tornillo no toque ningún cable. Esto es
importante para evitar que los cables se corten por
vibración del automóvil, lo que podría causar un
incendio.
• NO permita que el amplificador entre en contacto con
líquidos debido a, por ejemplo, la localización donde
el amplificador esté instalado. Esto podría causar una
sacudida eléctrica. El contacto con líquidos también
podría causar daños y sobrecalentamiento al amplifi-
cador e altavoces. Además, la superficie del amplifi-
cador y la superficie de cualquier altavoz instalado
también podrían ponerse muy calientes al tacto, pudi-
endo causar pequeñas quemaduras.
• Para asegurar una instalación apropiada, utilice las
partes suministradas de la manera especificada. Si se
utiliza cualquier otra parte que no sean las sumin-
istradas, puede dañarse las partes internas del amplifi-
cador, o pueden aflojarse y el amplificador puede
dejar de funcionar.
• No reemplace nunca el fusible por uno con un valor
de régimen mayor que el fusible original. El uso de
un fusible inadecuado podría causar el sobrecalan-
tamiento o humo, así como podría causar daños al
producto y lesiones, incluyendo
quemaduras.
PRECAUCION:
Para evitar fallas de funcionamiento y/o
lesiones
• Para asegurar la disipación de calor apropriada del
amplificador, cuide de lo siguiente durante la insta-
lación.
—Permita un espacio adecuado en la parte superior
del amplificador para una ventilación apropiada.
—No cubra el amplificador con la cubierta de piso
o alfombra.
• NO permita que el amplificador entre en contacto con
líquidos debido a, por ejemplo, la localización donde
el amplificador esté instalado. Esto podría causar una
sacudida eléctrica. El contacto con líquidos también
podría causar daños y sobrecalentamiento al amplifi-
cador e altavoces.
Además, la superficie del amplificador y la superficie
de cualquier altavoz instalado también podrían pon-
erse muy calientes al tacto, pudiendo causar pequeñas
quemaduras.
• No instale el amplificador sobre superficies
inestables como el tablero del neumático de
repuesto.
• Confirme que ninguna parte quede detrás del
panel, cuando perfore un orificio para la insta-
lación del amplificador. Asegúrese de proteger
todos los cables y equipos importantes, tales como
líneas de combustibles, líneas de frenos y el
cableado eléctrico.
• Realice primero conexiones provisorias y com-
pruebe que el amplificador y el sistema operan
adecuadamente.
• Para asegurar una instalación apropiada, utilice las
partes suministradas de la manera especificada. Si
se utiliza cualquier otra parte que no sean las
suministradas, puede dañarse las partes internas
del amplificador, o pueden aflojarse y el amplifi-
cador puede dejar de funcionar.
Ejemplo de instalación en la
alfombra del piso o en el chasis
1. Ubique el amplificador en la posi-
ción en donde va a ser instalado.
Inserte los tornillos autoterrajantes
suministrados (4 × 18 mm) en los
orificios de los tornillos. Presione los
tornillos con un destornillador de
modo que puedan dejar puntos mar-
cados de la posición en donde irán
los orificios para la instalación.
2. Perfore orificios de 2,5 mm de
diámetro en el punto marcado, e
instale el amplificador, ya sea en la
alfombra o directamente en el
chasis.
Recolocación de la cubierta de
terminales
1. Alinee la unidad y la cubierta de
terminales, e inserte el tornillo.
2. Apriete el tornillo con una llave
hexagonal de 4 mm.
Instalación
<ESPAÑOL>
Conexión de los altavoces y
cables de entrada
El modo de salida de altavoz puede ser de
cuatro canales, tres canales (estéreo + mono)
o dos canales (estéreo, mono). Conecte los
cables de altavoz para ajustarse al modo
según los diagramas mostrados abajo.
• En el modo de cuatro canales o tres
canales, si se usa solamente un enchufe
de entrada, como en el caso de una sola
salida (salida RCA), conecte el enchufe
a la toma de conector de entrada RCA
A, pero no conecte un enchufe a la toma
de conector de entrada RCA B.
• En el modo de dos canales, conecte los
enchufes de conector RCA a la toma de
conector de RCA A.
Cuatro canales
Tres canales
Dos canales (estéreo)
Dos canales (mono)
Conexión de la unidad
<ESPAÑOL>
(Izquierdo)
Salida de altavoz B
(Derecho)
(Derecho)
Salida de altavoz A
(Izquierdo)
Salida de altavoz B
(Mono)
(Derecho)
Salida de altavoz A
(Izquierdo)
Altavoz (Derecho)
Altavoz (Izquierdo)
Altavoz (Mono)
Altavoz (Mono)
Uso de la entrada de altavoz
Conecte los hilos de salida de altavoz del
equipo estéreo de automóvil al
amplificador utilizando el hilo de entrada
de altavoz suministrado con el cabo con
conector RCA.
• Deslice el interruptor de entrada hacia la
derecha.
• Para la entrada de cuatro canales, conecte dos
hilos de entrada de altavoz con el cable con
conector RCA a las tomas de entrada RCA A
y B. Asegúrese de deslizar el interruptor de
selección de entrada hacia la derecha.
• Para la entrada de dos canales, conecte el hilo
de entrada de altavoz con cable con conector
RCA a la toma de entrada RCA A. No
conecte nada a la toma de entrada RCA B.
Asegúrese de deslizar el interruptor de
selección de entrada hacia la izquierda.
7 Conexiones cuando se utiliza la entra-
da de altavoz
• Cuando se conecta el hilo de salida de altavoz del
equipo estéreo de automóvil al amplificador, el
amplificador se enciende automáticamente
cuando se enciende el equipo estéreo de
automóvil. En este caso, no es necesario conectar
el hilo de control remoto de sistema.
Nota:
• Conecte el hilo de control remoto de sistema cuan-
do el amplificador no se enciende cuando se
enciende el equipo estéreo de automóvil.
Salida de altavoz
Hilo de entrada
de altavoz con
cable con
conector RCA
A la toma de
entrada RCA
de esta unidad.
Equipo estéreo
de automóvil
Blanco: Negro: Negro: Rojo:
Izquierda + Izquierda ≠ Derecha ≠ Derecha +
Perfore un orificio de 2,5 mm
de diámetro
Tornillos autoterrajantes
(4 × 18 mm)
Alfombra
del piso o
chasis
Tornillo
Cubierta de terminales