Pour un bon fonctionnement du régulateur, celui-ci doit être branché à la soupape de gaz, et tous les connecteurs d’allumage
doivent être branchés. Les soupapes de gaz avec un interrupteur Marche/Arrêt doivent être en position Marche (ON).
Le voyant sur le régulateur assure une fonction d’autodiagnostic. Si le voyant rouge reste éteint, le problème peut être de nature
interne, dans le régulateur. Pour confirmer, coupez l’alimentation secteur ou 24 volts au thermostat durant 10 secondes, vérifiez
l’installation de la clé de programmation puis réinitialisez. Si l’indicateur de problème interne demeure visible et que le détecteur
deammen’estpascourt-circuitéàlaterre,remplacezlerégulateur.Unvoyantclignotantindiquequeleproblèmerepose
probablement dans les composants externes ou le câblage (voir tableau ci-dessous). Procédez comme suit :
Vérifications visuelles
1) Après le délai de purge (si applicable), la soupape du pilote s’ouvre et l’allumage (étincelles) démarre
2) La flamme du brûleur du pilote s’allume
3) L’allumage (étincelles) s’arrête et la soupape principale s’ouvre
4) La flamme du brûleur principal s’allume
Le dépannage du système consiste à vérifier ces indications visuelles. Le tableau de la page suivante décrit les actions
appropriées si l’une ou l’autre des indications visuelles fait défaut.
DÉPANNAGE
OUI
NON
OUI
NON
OUI
OUI
NON
NON
OUI
NON
OUI
NON
NON
OUI
NON
OUI
Il y a appel de chaleur, les contacts du
thermostat se ferment.
Fonctionnement
normal
LaDELreste-t-elle
ÉTEINTE?
Clignote-t-elle
1fois?
Clignote-t-elle
3fois?
Clignote-t-elle
4fois?
Clignote-t-elle
5fois?
Après la
pré-purge, est-ce que
la soupape du pilote fonctionne et
lesétincellesapparaissent?
Clignote-t-elle
2fois?
Vérifier si la tension du module est faible (TH-TR). S’il n’y a aucune tension :
vérifiez les limiteurs. Vérifiez que le volet motorisé fonctionne
(si applicable) – TH n’est alimenté que si le volet est complètement ouvert.
Si la bonne tension est présente : problème interne de l’appareil; remplacez-le.
Vérifiez la sonde de flamme et le câblage – l’appareil voit un signal de flamme avec la
soupape fermée. Vérifiez si le câblage de terre du brûleur est de mauvaise qualité.
Vérifiez la présence d’un court-circuit partiel sur le câblage de la sonde de flamme.
Il y a un problème dans l’entraînement du relais de sécurité interne – vérifiez que la
tension d’alimentation est conforme. Si tel est le cas, remplacez le régulateur.
Il y a un problème interne avec le relais de la soupape du pilote.
Vérifiez qu’il n’y a aucun court-circuit entre le transformateur sous tension
et la soupape du pilote. S’il n’y a aucune cause externe, remplacez le régulateur.
Il y a un problème interne avec le relais de la soupape principale.
Vérifiez qu’il n’y a aucun court-circuit entre le transformateur sous tension
et la soupape principale. S’il n’y a aucune cause externe, remplacez le régulateur.
Le brûleur ne s’est pas allumé après le nombre de tentatives permises.
Vérifiez l’alimentation de gaz et la pression vers la soupape.
Vérifiez les étincelles et le câblage tel qu’indiqué ci-dessus.
Vérifiez que le câblage à la soupape du pilote fonctionne bien – remplacez-la s’il y a
tension. S’il n’y a pas d’étincelles, vérifiez que le câblage d’étincelles n’est pas
court-circuité. Vérifiez que les étincelles sont au brûleur, et non au boîtier extérieur.
Assurez-vous que l’isolation du fil d’étincelles ne comporte ni bris ni fissure. Vérifiez que
la flamme du pilote atteint le détecteur de flamme de façon qu’elle soit bien détectée.
Vérifiez les limiteurs, les fils de détecteur, la continuité de la mise à la terre.
Vérifiez que la flamme de pilote reste sur le détecteur de flamme lorsque le brûleur
principal s’allume. Vérifiez que les jets de gaz sont dégagés et que la brûlure est nette.
Le système
fonctionne-t-il jusqu’à
ce que l’appel de chaleur
prennen?
White-Rodgers est une division
d'Emerson Electric Co.
Le logo d'Emerson est une marque
de commerce et de service
d'Emerson Electric Co.
www.white-rodgers.com
www.emerson.com
DEL Condition
Continuellement allumée Normale–RégulateurenMARCHE
1 clignotement Faux signal de flamme
2 clignotements Aucune flamme détectée
3 clignotements Défaut de commande de sécurité
4 clignotements Défaut de commande de la soupape du pilote
5 clignotements Défaut de commande de la soupape principale
Éteinte Aucune alimentation/Défaut interne
