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15 Hz.
Voir les figures 6 et 7 à la page 8
Réglage passe-haut à 30 Hz dans le cas d’un cais-
son clos
Dans cet exemple, la fréquence a été portée à 30 Hz. Un renforce-
ment maximal de 6 dB est possible à cette fréquence. Avec +6 dB de
renforcement, la puissance de sortie du haut-parleur de graves est
supérieure jusqu’à 23 Hz. La puissance de sortie utilisable est aug-
mentée.
Voir les figures 8 et 9 à la page 8
RACCORDEMENT DE L’AMPLIFICATEUR
Raccordement de l’alimentation
Les fils d’alimentation peuvent avoir une section maximale de •
22 mm2.
Il est conseillé d’utiliser des fils d’alimentation et de masse de 22 •
mm2 pour obtenir un fonctionnement optimal.
Raccorder le +12 V à la batterie par l’intermédiaire du porte-•
fusible. Cette liaison fournit à l’amplificateur son alimentation
principale +12 V.
Un fusible doit être placé à moins de 30 cm de la batterie pour •
protéger le fil d’alimentation.
L’amplificateur doit être mis à la masse par une liaison de bonne •
qualité le plus près possible de l’amplificateur.
Les calibres de fusibles recommandés sont de 50 A pour •
l’amplificateur XTR2502 et 100 A pour le XTR5002.
Raccorder à la borne REM le fil de mise en marche à distance de •
l’appareil source. Cette liaison fournit le signal +12 V de mise en
marche de l’amplificateur.
Ajouter un fil de masse supplémentaire entre la borne négative •
de la batterie et le châssis.
REMARQUE: L’ajout d’un fil de masse entre la batterie et le châssis du
véhicule améliore la capacité de la batterie à fournir l’alimentation de
l’amplificateur. Cet ajout est conseillé car la capacité du circuit élec-
trique d’origine a été calculée en ne tenant compte que des appareils
électroniques fournis par le constructeur automobile.