14
ZX VERSTÄRKER
RMS-Leistung:
AMP1 & AMP2 Kanäle betrieben
@ 14.4V, 4Ω stereo, 1% Gesamtklirrfaktor
@ 14.4V, 2Ω stereo, 1% Gesamtklirrfaktor
@ 14.4V, 4Ω mono, 1% Gesamtklirrfaktor
70W x 4
85W x 4
165W x 2
RMS-Leistung:
SUBWOOFER Kanal betrieben
@ 14.4V, 4Ω mono, 1% Gesamtklirrfaktor
@ 14.4V, 2Ω mono, 1% Gesamtklirrfaktor
210W x 1
420W x 1
Länge 13,5” (342mm)
Technische Daten:
Höhe 2-1/8” (54mm)
Breite 9-5/8” (244mm)
Frequenzgang ± 1dB 25Hz–20kHz
Rauschabstand >95dB, A-gewichtet, re: Nennleistung
Eingangsempfi ndlichkeit N-Pegel: 125mV–5V
H-Pegel: 250mV–10V
Wählbarer elektronischer Crossover Variabel HI order OFF (bypass) | 50–200Hz, 12dB/oktave
SUB = Variabel tiefpass 50–200Hz, 24dB/oktave
Bass-Boost Variabler 0–18dB @ 40Hz
Subsonic-Filter 24dB/Oktave, starr, bei 25 Hz
VERSTÄRKER DER ZX.5 SERIE
Benutzerhandbuch
INSTALLATION
Befestigung: Wählen Sie für die Installation des KICKER-Verstärkers eine strukturell stabile Stelle. Vergewissern
Sie sich, dass sich hinter der Einschraubposition der Schrauben nichts befi ndet. Wählen Sie eine Stelle, die
mindestens 10 cm Lüftungsfreiraum für den Verstärker bietet. Installieren Sie, wenn möglich, den Verstärker im
klimatisierten Fahrgastraum. Bohren Sie mit einem 3-mm-Bohrer vier Löcher und verwenden Sie die beiliegenden
Nr. 8-Schrauben zur Befestigung des Verstärkers.
Anschluss: Trennen Sie den Anschluss der Fahrzeugbatterie, um einen Kurzschluss zu vermeiden. Schließen
Sie dann das Massekabel an den Verstärker an. Verwenden Sie ein kurzes Erdungskabel (maximal 60 cm) und
schließen Sie es an eine lack- oder korrosionsfreie Metallstelle an der Fahrzeugkarosserie an. Es wird auch
empfohlen, ein weiteres Massekabel mit gleicher (oder größerer) Drahtstärke zwischen dem negativen Pol der
Autobatterie und der Fahrzeugkarosserie zu verwenden.
LEISTUNG
Autorisierter KICKER-Händler:
Kaufdatum:
Verstärker-Modellnummer:
Verstärker-Seriennummer:
Hinweis: Um das Maximum aus Ihrem neuen KICKER-Verstärker herauszuholen, sollten Sie echtes KICKER-
Zubehör und KICKER-Kabel verwenden.
MODELL: ZX700.5
2011 ZX 700.5 RevB.indd 142011 ZX 700.5 RevB.indd 14 10/12/2010 10:41:56 AM10/12/2010 10:41:56 AM