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resolver problemas de amplificador.
LED de alimentación. Este LED está en verde cuando el amplificador
está encendido. El funcionamiento es normal si el indicador LED de
protección y estado ESP brilla constantemente y el indicador LED tér-
mico está apagado.
LED de protección contra impacto electrónico (ESP): Este LED se pone
de color azul al encender el amplificador y parpadea periódicamente
para indicar el estado normal predeterminado. Cuando el amplifi-
cador pasa a la modalidad de protección, este indicador destella un
número específico de veces (descrito abajo) para indicar el origen
del acontecimiento. También destella cuando el amplificador se está
encendiendo; 4 ó 5 destellos hasta que el retraso de encendido ter-
mina (el número real de destellos depende del tiempo que se selec-
cione con el Bitwriter). Abajo se presentan las razones por las cuales el
amplificador puede activar el circuito de protección. La mayoría de las
modalidades de protección conducen al restablecimiento automático
una vez que el problema se resuelve, excepto los cortocircuitos y
excesos de corriente. Las indicaciones de protección conducen al
restablecimiento automático una vez que el problema se resuelve. Se
puede hacer detección y reparación de averías avanzada con el LED de
protección contra impacto electrónico..
Cortocircuito: Los cables de altavoz se han apretado o han hecho s
cortocircuito a tierra (al bastidor del vehículo). El indicador de
estado ESP emite 2 destellos cortos seguidos de una pausa larga
(de 8 a 10 segundos).
Exceso de corriente: Vea los posibles problemas de altavoz o de s
cableado de altavoz apretado en una puerta o contra alguna otra
pieza de metal. Asegúrese de que la carga de los altavoces no
esté por debajo de la carga de impedancia mínima. El indicador
de estado ESP también emite 2 destellos cortos seguidos de una
pausa larga.
Compensación de CC: Esto puede pasar si el cable de alimentación s
se conecta accidentalmente a las entradas de altavoz. También
puede pasar si el amplificador tiene un problema interno. El
amplificador emite 4 destellos cortos seguidos de una pausa larga
y luego repite.
Voltaje insuficiente: El sistema de carga del vehículo no suminis-s
tra suficiente voltaje para el amplificador. Esto puede ocurrir si el
cable es de pequeño calibre o las terminales a través de las cuales
se alimenta el amplificador están sucias o corroídas. El indicador
de estado ESP emite 1 destello corto seguido de una pausa larga
en caso de insuficiencia de voltaje. Este ciclo se repite.
Exceso de voltaje: El sistema de carga del vehículo está suminis-s
trando demasiado voltaje a las entradas nominales de corriente
continua del amplificador. Por lo general, esto ocurre cuando hay
un problema con el sistema eléctrico. Apague la unidad fuente
cuando haga arrancar el vehículo haciendo puente con otro. El
indicador de estado ESP emite 1 destello largo seguido de una
pausa larga (de 8 a 10 segundos).
Exceso de temperatura: Si la temperatura del disipador térmico s
sube demasiado, el amplificador también pasa a la modalidad
de protección. El LED de protección contra impacto electrónico
da 3 destellos cortos seguidos de una pausa larga. Luego, el ciclo
se repite.
LED térmico: Este LED se pone de color rojo si el amplificador se
recalienta. El amplificador pasa a la modalidad de protección térmica
por condiciones que pueden dañarlo de alguna manera. Con una
secuencia de 3 destellos cortos que se repite cada 8 a 10 segundos, el
LED de protección contra impacto electrónico también indica que el
amplificador ha pasado a la modalidad de protección térmica. Abajo