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CONNEXIONS D’ALIMENTATION :
MASSE – C’est la connexion de terre à courant élevé avec le châssis de la
voiture. Elle doit être attachée à une connexion de terre propre du véhicule,
capable de traiter des charges à courant élevé. Ce conducteur ne doit pas
avoir une longueur dépassant 3 pieds (1 mètre)
+12v – Une ligne à courant élevé acheminée directement à partir de la batterie
est extrêmement recommandée pour garantir une tension et un courant
suffisants. Cette ligne DOIT être acheminée à travers un fusible spécialisé
d’une certaine sorte et ce fusible doit être situé immédiatement à côté de la
source d’alimentation. Ce fusible en ligne est utilisé pour protéger le véhicule si
un court-circuit devait se produire avec le châssis.
MISE EN MARCHE – Cette ligne dit à l’ampli de se mettre en marche ; elle est
commutée à distance à partir de la radio qui fournit normalement une sortie de
“déclenchement”. Cette ligne est requise de passer à l’état “élevé” (+12V) pour
mettre l’ampli en marche. Si cette ligne n’est pas disponible, utiliser la mise en
marche de ligne d’antenne à commande électrique qui est normalement
disponible dans la plupart des radios.
FUSIBLE – Ce fusible n’est destiné qu’aux situations catastrophiques pouvant se
produire si l’amplificateur commence à s’autodétruire ou subit des situations
d’installation dans lesquelles des intensités excessives sont requises de l’ampli
au-delà de ses limites assignées. Bien qu’un autre fusible doive être installé
aligné avec la ligne à puissance élevée à la batterie, ce fusible monté sur
l’amplificateur DOIT rester dans le circuit pour protéger l’amplificateur.
SORTIES HAUT-PARLEUR – L’amplificateur est connecté aux haut-parleurs à
impédances appropriées au moyen de ces fils. Il est IMPÉRATIF que ces fils
NE soient PAS connectés ni ne touchent d’aucune façon le châssis du véhicule
sinon l’amplificateur sera endommagé. Les fils (+) et (-) de l’ampli ne sont
d’aucune façon interconnectés l’un à l’autre. Noter aussi qu’AUCUN fil ne peut
en toucher un autre, toucher la masse ni toucher +12V sinon des dommages
peuvent être causés à l’ampli ou au véhicule.
CONNEXIONS & COMMANDES
– 16 –
Borne d’alimentation (+12 V)
Câble de 10
Vers la
borne de
la batterie
Non fournis
Fusible ou
coupe-circuit
Adaptateur
pour borne
de batterie
Câble
de 10
Connecteur
annulaire
Vis à
métal
Percez un trou
de 3,18 mm
(1/8 pouce)
dans le métal
du châssis
Câble de
calibre 10-20
Vers le câble
d’alimentation
de l’antenne
électrique
Connecteur
à fiche
(non fourni)
Borne de masse
Borne d’activation à distance
Raccordez directement à la borne + de la
batterie avec du câble de 10 (minimum)
Mettez à la masse sur le châssis. La
connexion de masse devrait être une partie
métallique propre et non peinte afin
d’assurer une bonne connexion électrique.
Raccordez le câble d’alimentation de l’antenne
électrique de l’autoradio à la borne de
l’amplificateur. Cela met l’amplificateur sous
tension en même temps que l’autoradio.
Prise pour enceintes Terre +12
(batterie)
Déclencheur Fusible