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Collegamento del sistema
Collegamento del cavo di alimentazione (1)
Connettore ISO
*1
*2
*4
*3
*5
Nota:
A seconda del tipo di veicolo, la
funzione di *3 e *5 può essere
differente. In questo caso, assicurarsi di
collegare *2 a *5 e *4 a *3.
Tappo (*1)
Quando non si usa questo
morsetto, non rimuovere
il tappo.
Collegare uno all’altro
i cavi dello stesso colore.
Giallo (*3)
Riserva
(o accessori)
Giallo (*2)
Al morsetto sempre alimentato
a prescindere dalla posizione
del commutatore di accensione.
Rosso (*5)
Accessori
(o riserva)
Rosso (*4)
Al morsetto elettrico controllato
dal commutatore di accensione
(12 V CC) ON/OFF.
Arancione/bianco
Al morsetto dell’interruttore
di illuminazione.
Nero (massa)
Alla carrozzeria (metallica)
del veicolo.
Nota:
In alcuni veicoli, il connettore ISO può
essere suddiviso in due. In questo caso,
assicurare il collegamento ad entrambi i
connettori.
Cavi diffusore
Bianco: + anteriore sinistro
Bianco/nero: ≠ anteriore sinistro
Grigio: + anteriore destro
Grigio/nero: ≠ anteriore destro
Verde: + posteriore sinistro o + subwoofer (*9)
Verde/nero: ≠ posteriore sinistro o ≠ subwoofer (*9)
Violetto: + posteriore destro o + subwoofer (*9)
Violetto/nero: ≠ posteriore destro o ≠ subwoofer (*9)
Giallo/nero
Se il veicolo è in grado di inviare un segnale
muto a questo terminale, la funzione muta può
essere attivata su questo sistema di navigazione
quando il terminale è collegato a *8.
Nota:
• Quando un subwoofer (*9) è collegato a questo sistema
di navigazione invece di un diffusore posteriore, modifi-
care l’impostazione di uscita posteriore all’Impostazione
Iniziale. (Si rimanda al Manuale di funzionamento).
L’uscita del subwoofer di questo sistema di navigazione
è mono.
• Durante l’uso di un subwoofer da 70 W (2 Ω), assicurar-
si di collegare il sistema di navigazione ai cavi viola e
viola/neri. Non collegare nulla ai cavi verdi e verdi/neri.