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Guia Sobre Localización De Averias
Lo que podría parecer un fallo de funcionamiento
de su unidad podría ser simplemente el resultado
de un pequeño error de operación o de un
defecto de conexión. Antes de acudir al servicio,
verifique primero el siguiente cuadro sobre los
problemas que se podrían presentar.
General
? No se puede conectar la alimentación.
✔ El fusible está fundido.
☞ Después de verificar si hay cortocircuitos en
los cables, reemplace el fusible por otro del
mismo valor.
✔ El cable de altavoz toca el chásis, etc.
☞ Ate o aísle el cable de altavoz debidamente y
pulse el botón de reajuste.
? Hay una fuente que no se puede conmutar.
✔ No hay ningún medio insertado.
☞ Ajuste los medios que desea escuchar. Si
no hay ningún medio en esta unidad, no se
puede conmutar a cada fuente.
✔ El cambiador de discos no está conectado.
☞ Conecte el cambiador de discos. Si el
cambiador de discos no está conectado a su
terminal de entrada, No se puede conmutar a
una fuente de disco externa.
? Se borra la memoria al desconectar el encendido.
✔ El encendido y el cable de la batería están
incorrectamente conectados.
☞ Conecte correctamente el cable, refiriéndose a
la sección 'Conexión de cables a los terminals'.
? No hay efecto de sonoridad.
✔ Está utilizando una presalida de subwoofer.
☞ La sonoridad no tiene efecto en la presalida de
subwoofer.
? Aún si la sonoridad esta activada, el tono agudo
no se compensa.
✔ Se selecciona la fuente de sintonizador.
☞ El tono agudo no se compensa cuando está la
fuente de sintonizador.
? La función del silenciador de TEL no se activa.
✔ El cable del silenciador no está conectado
correctamente.
☞ Conecte correctamente el cable, refiriéndose a
la sección 'Conexión de cables a los terminals'.
? La función del silenciador de TEL se activa
aunque no está conectado el cable del
silenciador de TEL.
✔ El cable del silenciador está haciendo contacto
con una parte metálica del automóvil.
☞ Separe el cable del silenciador de cualquier
parte metálica del automóvil.
? No se escucha el sonido, o el volumen es bajo.
✔ Las configuraciones de desvanecimiento o
balance se ajustan todas hacia un lado.
☞ Centre los ajustes de desvanecimiento y
balance.
✔ Los cables de entrada/salida o el mazo de
conductores están conectados incorrectamente.
☞ Vuelva a conectar correctamente los cables
de entrada/salida y/o el mazo de conductores.
Consulte la sección de 'Conexión de cables a
los terminals' (página 102).
✔ Los valores de desviación de volumen son bajos.
☞ Suba la compensación de Volumen,
remitiéndose a la sección 'Confi guración de
Audio' (página 83).
✔ El 'Ajuste de Silenciamiento de Amplificador
Incorporado' (página 96) esta activado.
☞ Desactívelo.
? Calidad del sonido deficiente o distorsionada.
✔ Uno de los cables del altavoz está siendo apretado
por uno de los tornillos del automóvil.
☞ Verifique el conexionado del altavoz.
✔ Los altavoces no están conectados correctamente.
☞ Vuelva a conectar los cables del altavoz de
manera que cada terminal de salida quede
conectado a un altavoz diferente.
? El tono del sensor de toque no suena.
✔ El terminal de salida de previo está siendo utilizado.
☞ El tono del sensor de toque no puede ser
emitido desde el terminal de salida de previo.
? El color de la pantalla cambia sutilmente.
✔ Esto se debe a que la temperatura es diferente a la
temperatura que había cuando se realizó el ajuste.
☞ La condición del color de la pantalla cambia
sutilmente de acuerdo con la temperatura
ambiente.
✔ El 'Regulador de luz' (página 96) está desactivado.
☞
Actívelo.
Fuente de sintonizador
? Recepción de radio deficiente.
✔ No está extendida la antena del automóvil.
☞ Extraiga completamente la antena.
✔ El cable de control de antena no está conectado.
☞ Conecte correctamente el cable, refiriéndose a
la sección 'Conexión de cables a los terminals'.
? No se puede introducir la frecuencia deseada con
la Sintonización de acceso directo.
✔ Una emisora que no se puede recibir está siendo
introducida.
☞ Introduzca una emisora que se pueda recibir.
✔ Está tratando de introducir una frecuencia con una
unidad 0,01 MHz.
☞ Lo que se puede designar en la banda FM es
para 0,1 MHz.