13
усский
а дисплее READ появилось сообщение "WARNING: Amp is in Protection"
(У: работала защита усилителя)
озможная причина
системе произошло короткое замыкание.
ешение
ыключить систему. роверить соединение со всеми компонентами на
предмет возможного короткого замыкания. роверить все провода и
кабели на перегибы, сростки, плохую изоляцию и т. п. ри необходимости
отремонтировать или заменить.
осле устранения короткого замыкания усилитель должен работать
нормально. сли на дисплее READ предупредительное сообщение по-
прежнему осталось, отдать систему на проверку квалифицированным
техником.
а дисплее READ появилось сообщение "THERMAL! (and temperature)"
(арушение теплового режима!)
озможная причина
ревышена температура штатной
эксплуатации усилителя из-за
неудовлетворительной вентиляции.
олное сопротивление громкоговорителя
слишком мало или задано неправильно.
изкое напряжение аккумулятора.
ешение
ыключить систему и дать ей охладиться. роверить достаточность
вентиляции вокруг усилителя. ри необходимости переместить усилитель
на участок с лучшей вентиляцией.
роверить правильность полного сопротивления громкоговорителя,
минимум 2 Ом, при необходимости заменить. роверить, соответствует ли
положение переключателя полного сопротивления полному сопротивлению
громкоговорителя, подсоединенного к усилителю.
роверить, поддерживает ли зарядная система транспортного средства
требуемое напряжение.
сли на дисплее READ сообщение о нарушении теплового режима по-
прежнему осталось, отдать систему на проверку квалифицированным
техником.
ри включении усилителя в громкоговорителе раздается щелчок
озможная причина
истанционный сигнал от блока-источника
поступает слишком быстро.
лохой сигнал дистанционного включения от
источника.
ешение
Отсоединить входной сигнал на усилитель и включить-выключить
усилитель. сли шум исчезнет, соединить провод REM (дистанционного
включения) усилителя с блоком-источником через модуль задержки
включения.
оспользоваться другим источником 12 для провода REM
(дистанционного включения) усилителя (т. е. прямо от аккумулятора). сли
шум исчезнет, то поставить реле для разобщения усилителя от шумного
выхода включения.
резмерный шум двигателя
озможная причина
абели RCAпроложены слишком близко от
основных силовых кабелей.
еисправный компонент в цепи прохождения
сигнала.
лохое подсоединение заземления на
компонентах системы
лохое подсоединение заземления на
аккумуляторе
ешение
роложить все провода, по которым проходит сигнал (кабели RCA, кабели
громкоговорителей) вдали от кабелей силового питания и заземления.
устить сигнал в обход электрических компонентов (всех и по отдельности)
между источником и усилителем(-ями). одсоединить источник напрямую
ко входу усилителя. сли шум пропадет, то обойденный блок и является
причиной шума.
нять существующие провода заземления для всех электрических
компонентов. новь заземлить провода в других местах. убедиться в том,
что место подсоединения заземления является чистым, блестящим
участком металла без краски, ржавчины и т. п.
обавить кабель вторичного заземления от отрицательной клеммы
аккумулятора к металлу на шасси или двигательному блоку транспортного
средства.