Filter
Top Products
11
Deutsch
Systemauslegung
ALLGEMEINE
INSTALLATIONSANWEISUNGEN
Installation
Die gelungene Einrichtung einer jeden Autostereoanlage hängt
von mehreren Faktoren ab wie Systemauslegung, Installations
-
ausführung und Systemeinstellung. Dieser Abschnitt soll dem
Monteur mit verschiedenen Tipps und Hinweisen zu guten In
-
stallationspraktiken Hilfestellung geben. Bitte berücksichtigen
Sie, dass jedes System nur so gut sein kann wie sein schwächstes
Glied.
Legen Sie das Systemformat wie z.B. Einzelverstärker, Aktivweiche,
Front/Heck-Anordnung etc. fest. Dann wählen Sie entsprechend Ih
-
rem persönlichen Geschmack die Verstärkerleistungsdaten. Bitte be
-
rücksichtigen Sie, dass Systeme mit höherer Leistung nicht unbedingt
nur zur Erzeugung hoher Schalldruckpegel dienen, sondern auch, um
Allgemeines:
Den/die Verstärker in der gewählten Position montieren.
Die Anschlüsse so verlegen, dass die Cinch-Kabel mindestens 50 cm
von Netz- und Lautsprecherkabeln entfernt verlaufen und genügend
Abstand zu elektrischen Geräten im Fahrzeug haben, die zu elektri
-
schem Rauschen führen können, wie z.B. Benzinpumpen.
Netz- und Masseanschlüsse:
Verwenden Sie ausreichend dimensionierte Netzkabel, mindestens
Kabelquerschnitt 10 mm
² für den Verstärker. Bei einer Anlage mit
Mehrfachverstärker ist es ratsam, gleich an der Batterie eine ausrei
-
chend große Sicherung einzubauen und ein +12 Volt-Starkstromka
-
bel zu einem Verteilerblock mit Sicherung in der Nähe der Verstärker
zu führen. Dann kann man ganz einfach die +12 V-Endklemmen jedes
Verstärkers an den Verteilerblock anschließen.
Jeden Verstärker direkt über das Fahrzeugchassis mit einem möglichst
kurzen Masseanschluss erden, auch hier wieder mindestens Kabel
-
größe 10 mm². Wenn Sie mögen, verwenden Sie hierzu einen Masse
-
verteilerblock, es ist jedoch äußerst wichtig, den Hauptmassenan
-
schluss von diesem Verteilerblock zum Chassis so kurz wie möglich zu
halten, auf keinen Fall länger als 30 cm. Der Masseanschluss an das
Fahrzeugchassis muss vollständig gewährleistet sein und die best
-
mögliche Art, einen guten, soliden elektrischen und mechanischen
Kontakt herzustellen, besteht in der Verwendung eines großen run
-
den Crimp-Kabelschuhs, die an das Massekabel gecrimpt und gelötet
ist. Der nächste Schritt besteht darin, an der Anschlussstelle den Lack
vom Fahrzeugchassis zu kratzen, wobei die freie Fläche etwas größer
als der Massekabelschuh sein muss. Entsprechend der Größe der Ka
-
belschuhöse ein Öffnungsloch in das Chassis bohren und mit einem
Schraubenbolzen, Spannscheibe und Mutter den Massekabelschuh
sicher befestigen. Die Bolzen-Öse-Verbindung mit Vaseline abdecken,
um zukünftigen Rostansatz zu verhindern.
TIPP: Gehen Sie bei der Installation der Hauptgeräte, Equalizer bzw.
jeglicher anderer Audiogeräte in dieser Hinsicht gleichermaßen vor
- wählen Sie den kürzesten Weg für Einzelmasseanschlüsse, um jedes
Gerät direkt mit dem Fahrgestell zu verbinden, um Brummschleifen
und Systemrauschen zu minimieren.
eine größere Leistung im Frequenzspitzenbereich zu erzielen, damit
musikalische Spitzen ohne Verzerrung sauber wiedergegeben wer
-
den können. Verstärker mit niedrigerer Leistung erreichen eher ihre
Begrenzung, als ihre leistungsstärkeren Verwandten und können bei
Übersteuerung aufgrund der von einem begrenzten Signal erzeugten
Oberschwingungen, die zur Überhitzung der Schwingspulen führen,
Lautsprecherfehlfunktionen hervorrufen.
Wählen Sie die Montageposition für Lautsprecher und Verstärker. Die
Lautsprecherposition ist stets ein Kompromiss zwischen Raum und
Klangstufendarstellung. Verstärker immer mit vertikal verlaufenden
Kühlrippen montieren, um die beste Kühlkonvektion zu erzielen und
ein Überhitzen zu vermeiden.
Zwecks Zuverlässigkeit und geringerer Interferenzen der Audioanlage
mit dem Motorengeräusch besorgen Sie bitte RCA-Kabel bestmögli
-
cher Qualität.
Alle Netz-, Masse- und Lautsprecheranschlüsse müssen zwecks Zu
-
verlässigkeit gecrimpt und gelötet sein. Stellen Sie sicher, dass Ka
-
belisolierungen im Fahrzeug nicht an offenem Metall durchscheuern
können, was zu Kurzschlussbildung mit dem Chassis führen kann.
Sichere Anschlussabfolge:
Nachdem sämtliche Kabel verlegt sind, die Lautsprecherdrähte an
die Lautsprecher und Verstärker anschließen, dann die Cinch-Kabel
verlegen und diese einstecken. Anschließend alle Starkstrommasse
-
kabel und Anschlüsse für die Fernbedienung verlegen. Nun alle +12
Volt-Kabel an den/die Verstärker und Verteilerblöcke sowie Siche
-
rungsfassungen anschließen. Zum Schluss noch bei herausgezogener
Hauptsicherung das +12 Volt-Hauptkabel an die Batterie anschlie
-
ßen, und damit wir sind fast schon bereit, um die Anlage in Betrieb
zu nehmen.
Inbetriebnahme der Anlage:
Das nachfolgende Verfahren scheint zuviel des Guten zu sein, aber es
gibt nichts Frustrierenderes, als zum ersten Mal eine Anlage einzu
-
schalten und dann funktioniert sie gleich nicht ordnungsgemäß.
Zuerst sicherstellen, dass das Hauptgerät ausgeschaltet ist, dann alle
Stufenregler auf die kleinste Einstellung drehen (gegen den Uhrzei
-
gersinn), einschließlich des Lautstärkereglers am Hauptgerät. Alle
Equalizer auf 0 dB stellen (keine Verstärkung), und alle Übergangsfre
-
quenzregler entsprechend den Empfehlungen des Lautsprecherher
-
stellers auf Näherungsfrequenzen einstellen. Alle Eingangswähl- und
Frequenzweichenschalter entsprechend den Systemanforderungen
einstellen. Alle Verstärkersicherungen entfernen und die Hauptsi
-
cherung an der Batterie einsetzen. Wenn die Sicherung nicht durch
-
brennt, können Sie die Sicherung in einen der Verstärker einsetzen
und die Anlage ist zum Einschalten bereit. Schalten Sie das Haupt
-
gerät ein, legen Sie eine CD ein oder wählen Sie einen Radiosender
und drehen Sie den Lautstärkeregler am Hauptgerät höher. Wenn die
Anlage gut klingt, schalten Sie das Hauptgerät aus und setzen Sie die
Sicherungen eine nach der anderen in die restlichen Verstärker ein,
bis die ganze Anlage in Betrieb ist und ordnungsgemäß funktioniert.