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41
ITALIANO
PA 12V AMPLIFIERS
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CONNESSIONI PANNELLO POSTERIORE
1. Fusibile—Questifusibili proteggono l’amplificatoreda
dannielettriciinterni eproteggono solol’amplificatore.
Tuttelealtre connessionidevono prevedereun fusibile
allafonte.
2. Alimentazioneda (+)12 volt—Collegare questo
terminaleattraversoun FUSIBILEo INTERRUTTORE
AUTOMATICOalterminale positivodella batteriadel
veicolooal terminalepositivo diuna batteriaisolata
dell’impiantoaudio.
ATTENZIONE:proteggeresempre questocavo installan-
dounfusibile oun interruttoreautomatico dellaportata
giustaentro25 centimetridalla connessionedel termi-
naledellabatteria.
3. Accensionea distanza—Questo terminaleaccende
l’amplificatorequandovengono applicati(+) 12volt.
Collegarloalconduttore diaccensione dell’unità
principaleoalla fontedei segnali.
4. Messaa terra—Collegare questoterminale diretta-
mentealtelaio metallicodel veicolo,utilizzando ilcavo
piùcortopossibile. Usaresempre cavidi sezioneuguale
omaggioredi quelladel cavodi alimentazioneda (+)
12volt.Il puntodi connessionedel telaiodeve essere
senzatraccedi vernicee sporcizia.Usare soloconnettori
crimpatie/osaldati diqualità suentrambe leestremità
diquestocavo. NONcollegare questoterminale diretta-
mentealterminale dimessa aterra dellabatteria delvei-
colooqualsiasi altropunto dimessa aterra difabbrica.
5. Terminalidell’altoparlante—Collegare isubwoofer
aquestiterminali (consultarela sezioneSchemi di
cablaggiodeglialtoparlanti, quisotto).
FIGURA 3—CONNESSIONI DELL’AMPLIFICATORE—LATO POSTERIORE (PA250.2)
FIGURA 2—CABLAGGIO LUCI LED/VENTOLA
BLACK
BLUE
BLACK
RED
-
+
-
+
TOLEDs
TOF AN
CONNESSIONI/CONTROLLI
PANNELLO ANTERIORE
1.Jack ingressoRCA—Accetta uscitedel livellodi
lineadalleunità principalio daiprocessori deisegnali
atensionicomprese tra250 mVe 7,5volt.
2.Jack uscitadi lineaRCA—Questi jackRCA passanti
possonoessereusati perinviare ilsegnale diingresso
aunsecondo amplificatore.
3.Controllo delguadagno—Controlla lasensibilità
dell’amplificatoreeviene usatoper farcorrispondere
illivellodi ingressodell’amplificatore allivello di
uscitadellafonte deisegnali.
4.Interruttore diequalizzazione deibassi—Se acceso,
amplificadi8 dBi bassiall’uscita altoparlante.
5.Interruttore diselezione crossover(passa-alto,
piatto,passa-basso)—Ilfiltro passa-altoattenua
lebassefrequenze eviene usatocon altoparlantimid-
rangeetweeter. Ilfiltro piattonon attenuale frequenze
edèconcepito pergli impianticon altoparlantinell’intera
gamma.Ilfiltro passa-bassoattenua lealte frequenze
evieneusato peri subwoofer.
6.Barra luci/VENTOLA—Consentela connessionedi una
barraluciLED opzionaleo diuna ventolad i raffredda-
mentoopzionaleper l’amplificatore.
7.LED distato—Si accendedi coloreVERDE perindicare
chel’amplificatoreè accesoe funzionaregolarmente,
esiaccende dicolore ROSSOse l’amplificatoresi spegne
acausadi uncortocircuito, diun offsetc.c. odiunsur-
riscaldamentorilevatodal circuitodi protezioneinterno.
FIGURA 1—CONNESSIONI/CONTROLLI AMPLIFICATORE–
PARTE ANTERIORE (PA250.2)
dicontrollareil cavodi messaa terradella batteriadel
veicoloese necessario,aggiungere unaltro cavodi
messaaterra dellastessa sezionedel cavodi alimen-
tazionedell’amplificatore.Tenere presenteche l’amplifi-
catorepuòerogare lapotenza nominalesolo senon è
limitatodaicavi dialimentazione edi messaaterra.
9.Questo amplificatoreè concepitoper uncarico da2
a8Ohms. Tenerepresente cheil caloreè dannosoper
icomponentielettronici delleautomobili epertanto
minoreèil caricodell’altoparlante, maggioresarà
ilcaloregenerato. Perapplicazioni conaltoparlanti
abassaimpedenza oinstallazioni conventilazione
limitata,siconsiglia diadoperare unaventola di
raffreddamentoesterna.
10.Leconnessioni alveicolo dibatteriaemessa aterra
vannoeffettuatecon iterminali adanello crimpatodella
misuragiusta(la superficieè quelloche conta);dopo
lacrimpaturasi consigliadi saldarei terminali.
11.Acausa dell’alimentatorea commutazioneMOSFETad
altafrequenza,di solitonon siconsiglia ilfiltraggio del
cavodialimentazione (tenerepresente chese l’alimen-
tazioneèlimitata, l’amplificatorenon erogala potenza
nominale).L’adeguatamessa aterra dellafonte dei
segnalièobbligatoria perfare inmodo chel’amplifica-
toreraggiungale massimeprestazioni. Segli ingressi
RCAnonhanno un’adeguatamessa aterra attraverso
lafontedei segnali,il rumoreelettrico proveniente
dalveicolopotrebbe risuonarenell’impianto.